车身材料经常在说普板和高强度中板，那它们怎么区分的？汽车车身用材料大致可分为二大类：（1）金属材料：钢板、铸铁等重金属材料；铝、镁、钛等轻金属及其合金材料、泡沫金属等材料；（2）非金属材料：工程塑料、纤维、树脂、玻璃、橡胶、非金属泡沫材料、非金属复合材料等。
随着汽车技术的发展，高强度中板订购，未来汽车材料除金属材料、非金属材料外，复合材料和纳米材料也将获得广泛应用。
高强度中板
汽车工业的迅猛发展为国民经济和社会发展发挥了重要作用。
但受能源短缺、环境污染等问题的影响，该行业发展之矛盾也日益凸显。
展望未来，该行业的发展只有建立在自然、生态、节能、安全等背景下，其发展才可持续。
在此背景下，汽车轻量化以及高强钢的应用成为了重要发展方向。
但受高强钢板材强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。
工程师正是将这种现象运用到实际生产中，生产了镀锌钢板。
经研究，在镀锌量350克/平方米（单面）时，镀锌钢板在屋外的寿命（生红锈），田园地带约为15一18年，高强度中板供应，工业地带大约3一5年，这比普通钢板长几倍甚至十几倍。
在现代，汽车生产中，甘肃高强度中板，使用得的还是普通低碳钢板。
低碳钢板具有很好的塑性加工性能，高强度中板报价，强度和刚度也能满足汽车车身的要求，同时能满足车身拼焊的要求，因此在汽车车身上应用很广。
为了满足汽车制造业追求轻量化的要求，钢铁企业推出高强度汽车钢材系列钢板。
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